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钢结构回收浅谈预制钢结构

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编辑时间 : 2019-09-29

钢结构回收浅谈预制钢结构


越来越多的建设,近年来正在做用钢板,越来越多的人了解使用钢与其他建筑材料的许多好处。其中与钢结构建筑时所提供的许多功能是购买一个预制钢结构建筑的选项。


今天钢结构回收的小编就和大家浅谈一下预制钢结构。预制钢结构建筑可以是从简单的存储结构,任何复杂的钢结构框架办公楼。预制钢结构建筑的成本低于大多数其他类型的建筑物的一些原因。例如,预制建筑,可与所有的组成部分,所有准备组装的。几乎任何人都可以组装和竖立的预制钢结构建筑,从而降低劳动力成本和节省时间。


预制钢结构建筑面板可以隔热按要求。镶板也做在这样一种方式,在板重叠时装配在一起,不留下任何开口,从而使建筑物隔热良好抵抗外部天气条件。这种绝缘有助于保持建筑物冬季温暖和夏季凉爽,从而节省能源成本。预制建筑物,也可涂覆有铝或其它类似化合物所决定的天气条件和用户的要求。成本效益和坚固,预制钢结构建筑是一个有吸引力的选择很多。


预制装配式钢结构住宅具有模块化、标准化的特点,适应工业化需求,且抗震性能优越、施工周期短、钢材可回收、综合技术经济指标好。但由于种种原因,我国在多高层住宅建筑中采用钢结构住宅的仅占了很小一部分,这其中既有人们传统观念难以接受的问题,也有预制装配式钢结构住宅自身的问题。


使用基于计算机技术的精确设计,测量和规划增加的成本预测的准确性。有没有惊喜,而装配;施工过程中通常是高效率,少受延误和挫折。


钢结构建筑制造商采取的所有相关活动的责任,从设计到施工。这使得协作变得更加容易,因为有多个供应商的各种组件和服务没有任何依赖。即使是收费是全面的,所有的费用包括在内,调整,以适应包装。有一个单一的联络点,让沟通与协调简单。

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宁波钢结构回收如何预防钢结构厂房基础下沉?


如何防止钢结构厂房基础下沉需从基础承台做起,当钢结构厂房每平方米达到25KG以上基础承台需要达到1米高、1米宽和1米深,每平方米灰到35KG以上的钢结构厂房需要做圈梁和1.2米的基础,具体还需要根据地面自身情况。


当钢结构厂房已施工完毕,又没有做好前期的投入,哪么我们该如何防止钢结构厂房基础下沉,简单的来说就是加固,将所有的钢结构立柱用工字钢或槽钢圈起来,形成一个网状。此方法能防止钢结构厂房的基础下沉作用。


近年来,钢结构厂房以其自重轻、抗震性能优越、结构布置灵活、加工安装速度快等特点在煤炭工程中广泛应用。


本文仅讨论围护结构采用压型钢板或夹芯板的门式刚架轻型钢结构和钢排架结构单层厂房(下文均简称“钢结构厂房”)。对于吊车吨位较大的钢结构厂房,由于上部结构自重过轻,柱底轴力较小、弯矩相对较大,造成基础的偏心距过大,给基础设计带来一些困难。


1、钢结构厂房基础的受力特点


钢结构厂房基础通常采用单独基础,按偏心受压设计。


对于高度不高且不带吊车的门式刚架钢结构厂房,柱脚与基础的连接通常按铰接设计。基础顶面仅受由上部结构产生的竖向压力及风荷载产生的水平力。水平风荷载产生的基础底面附加偏心弯矩较小,基础设计相对简单。


对高度较高且带有桥式吊车的门式刚架钢结构厂房及钢排架结构厂房,尤其是当吊车吨位较大(单跨两台20t吊车或更大)时,为了有效提高结构的抗侧移刚度以控制横向位移,柱脚通常设计为横向刚接、纵向铰接。厂房所受纵向水平荷载通过柱间支撑传至基础顶面。而在横向,因为钢结构自重轻,结构自振周期长,水平地震作用相对较小,起控制作用的横向水平荷载通常为吊车水平制动荷载加风公式,两杆轴力可以不相等。公式以弹性稳定理论为依据,


适用于两杆长度相同、截面也相同的交叉斜杆。


1)相交另一杆受压,两杆截面相同并在交叉点均不中断,:

2)相交另一杆受压,此另一杆在交叉点中断但以节点板搭接,:

3)相交另一杆受拉,两杆截面相同并在交叉点均不中断,:

4)相交另一杆受拉,此拉杆在交叉点中断但以节点板搭接,:


旧规范有时偏于保守,有时又不太安全。


在新规范的应用中笔者发现,新钢规中对轴心受力构件有了一些新的规定和计算方法;旧规范有时偏于保守,有时又不太安全,所以大家在设计工作中,一定要与时俱进,不断学习新规范,才能做出既经济又安全的好设计。


2 基础设计的基本要求


基础底面的反力因相对过大的偏心荷载作用而分布不均匀,可能造成基础发生较大倾斜,甚至影响到厂房尤其是带吊车厂房的正常使用。因此,工业厂房基础底面的地基土所受压力还需满足以下规定:


1)对于无吊车荷载的柱基础,当计入风荷载作用时,允许基础底面地基土有零应力区存在,但必须满足非零应力区长度与基础长度之比L’/L≥0175,同时还必须验算基础底板受拉一侧在基础自重及上部土重作用下的抗弯强度。


2)对于承受一般吊车荷载作用的柱基础,不允许基础底面地基土有零应力区存在,即pmin≥0,若满足此条件,必须要求基底偏心距e≤b/6。


3 基础设计的一般方法


根据以上所述基础的受力特点和设计要求,对于柱脚刚接的有吊车单层钢结构厂房边柱,当吊车吨位较大时,若按常规单独基础设计,偏心距往往成为基础底面大小的控制条件,地基承载力不起控制作用,较大的偏心距将造成基础底面尺寸过大(有时边长达到6m以上),很不经济,工程中无法接受。笔者经过对一些具体工程的分析比较,认为在设计过程中此类问题可通过以下方法得以解决:


3.1 采用偏心基础


当基础底面偏心距较小(一般情况e≤015m)时,此方法比较有效。其原理相当于在较大的弯距作用方向预加一个反向的弯矩,以减小偏心作用。但由于厂房所受水平风荷载及吊车荷载均为双向作用,设计时应选取正反两方向的不利组合分别加以验算和控制。目前的钢结构设计程序“STS”还无法验算偏心基础,设计人员可选定几组不利组合,借助“理正”等其它辅助程序加以验算。


偏心基础通常可减小基础尺寸,但对于吨位较大的吊车和工作级别为A6~A8的吊车,此方法应慎用。


3.2 增加基础的附加重量


当基础底面偏心距(015m<e≤112m)时,此方法比较有效。增加基础的附加重量,可以通过两种途径实现:


1)增加基础的埋深:基础埋深加大则基础上部土重相应增加,基底偏心距相应减小。此时可将基础设计成带钢筋混凝土短柱的单独基础,短柱的截面尺寸通常由钢柱脚底板大小决定,其配筋按计算确定。但是在增加基础埋深的同时,由柱脚水平剪力引起的基础底面附加弯矩也会相应增加,基底偏心距也可能有所增大。因此设计时应综合考虑以上两种因素,经试算比较后,选取合理的基础埋深。


2)厂房外围护结构下部采用加重墙:墙体可采用非粘土的烧结砖,并使其重量通过墙下的地梁传至基础。墙体厚度可采用370mm,高度自地梁顶面至底层窗台。为了增加墙高,底层窗台可根据情况适当抬高。地梁可以预制,也可以与基础短柱现浇,现浇地梁有利于调整相邻基础的不均匀沉降。


宁波钢结构回收工程设计中,上述两种途径结合使用效果更好。


3.3 采用桩基础


当基础底面偏心距较大(e>112m)且持力层埋深较深,采用上述方法不能解决时;或厂房吊车吨位较大、地面长期大面积堆载超过60kN/m2、基底土为中、高压缩性土,必须考虑堆载对基础的附加影响时,宜采用桩基础。桩基的类型可根据地基土质情况和当地施工条件综合确定


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